Серпуховско-Тимирязевская линия

Станция открыта в 1994 году.
Располагается на территории районов Бибирево, Лианозово Северо-Восточного административного оуруга Москвы. Названа по исторической местности, рядом с которой находится, а также по Алтуфьевскому шоссе.
Выходы со станции ведут через подземные переходы к пересечению Алтуфьевского шоссе с Череповецкой улицей и улицей Лескова, Шенкурский проезд.

Располагается в районе Бибирево Северо-Восточного административного оуруга Москвы.
Открыта в 1992 году. Названа по соседнему району Бибирево.
Станция колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Выход со станции через подземный переход ведёт к улицам Плещеева, Пришвина, Бибиревской, Костромской.

Открыта в 1991 году. Находится в районе Отрадное Северо-Восточного административного оуруга Москвы. Односводчатая станция мелкого заложэения. Платформа островная, прямая. Выход к улицам: Декабристов, Хачатуряна, Северному бульвару

Открыта в 1991 году. Станция мелкого заложения.
Станция находится под железнодорожными путями и количеств колонн больше, чем на прочих станциях подобной конструкции.
Станция построена на месте бывшего села Владыкино.
Над ней - одноимённая станция Московского центрального кольца.
Путевые стены облицованы коричневым гофрированным листом и выгляджит тёмной. На вставках, украшенных медальонами с изображениями архитектурных сооружений различных религий.
Выход в город по обе стороны железнодорожных путей через остеклённые вестибюли в форме ротонды на Сусоколовское шоссе и Сигнальный проезд.
Рядом со станцией расположен центральный вход в Главный ботанический сад РАН.

кроссплатформенный пересадочный узел Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий Московского метрополитена.
Для первой расположена между станциями "Тимирязевская" и "Владыкино", для второй между станциями "Фонвизинская" и строящейся станцией "Окружная".
Для Люблинско-Дмитровской линии эта станция пока является конечной. Район Тимирязевский
Северный административный округ.
Станция глубокого заложения.
Движение по западному залу для поездов Серпуховско-Тимирязевской линии открылось в 1991 году.
В 2016 году открылся восточный зал, на него переведено движение поездов Серпуховского-Тимирязевской линии из центра и движение по восточному залу для поездов Люблинско-Дмитровской линии.
Станция украшена витражами работы З. К. Церетели.
в пешеходной доступности находится платформа Петровско-Разумовское Октябрьской железной дороги.

Тимирязевская

Открыта в 1991 году.
Район Тимирязевский
Северный административный округ,
район Бутырский
Северо-Восточный административный округ.
Единственная в Москве односводчатая станция глубокого заложения.
По центру зала установлен ряд колонн, увенчанных раскрытыми коваными цветками.
Пересадка на станцию "Тимирязевская" Московской монорельсовой транспортной системы.

Открыта в 1991 году. Станция глубокого заложения.
Район Бутырский,
Северо-Восточный административный округ;
район Савёловский,
Северный административный округ Москвы.
На торцевой стене зала и над входом на эскалатор - литые барельефы на тему обороны Москвы в 1941 году скульптора Ф.Д. Фивейского.

Открыта в 1988 году.
Станция пилонная трехсводчатая глубокого заложения.
Открыта в 1988 году.
Наземных вестибюлей нет, вход и выход осуществляется через подземные переходы с площади Савёловского вокзала.
Районы Бутырский, Марьина Роща
Северо-Восточный административный округ Москвы.
Метро располагается около многоуровневой транспортной развязки улиц Нижняя Масловка, Сущёвский Вал (Третье транспортное кольцо), Бутырская, Новослободская улица.
Эскалаторы находятся с одной стороны зала, на противоположной стороне  тупик.
На путевых стенах размещено по 4 смальтовых мозаики, изображающие историю железнодорожного транспорта.

Открыта в 1988 году. Глубокого заложения.
Названа по расположенному рядом Российскому химико-технологическому университету имени Д.И.Менделеева.
Район Тверской
Центральный административный округ Москвы.
Стены отделаны вставками со стилизованными изображениями деформационной электронной плотности различных бинарных молекул.
Конструкция светильников напоминает строение кристаллической решетки.
На станции имеется один северный вестибюль. Выходы через подземные переходы к Новослободской улице. В южной части станции — переход на станцию "Новослободская" Кольцевой линии.
В переходе станции в 2007 году установлен памятник бездомным собакам — бронзовая фигура пса-дворняги выполненная А.Цигалем. Пёс по кличке "Мальчик"", живший при этой станции, был зверски убит в 2002 году.

станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта в 1988 году. Глубокого заложения. Район Тверской
Центральный административный округ Москвы.
Фризы украшены медальонами с витражными вставками, а в торце переходного зала установлен витраж "Артисты цирка" работы В.Д.Каленского. Наземный вестибюль находится на Цветном бульваре, рядом с Цирком имени Юрия Никулина и Центральным рынком. Встроен в здание Московского Метростроя. В южном торце центрального зала находится пересадка на станцию "Трубная" "Люблинско-Дмитровской линии".

Открыта в 1987 года. Станция глубокого заложения.
Тверской район
Центральный административный округ Москвы.
В середине зала находится лестница, ведущая в переход на станцию "Пушкинская" Таганско-Краснопресненской линии.
С западного торца центрального зала имеется эскалаторный наклон для перехода на станцию "Тверская" Замоскворецкой линии.
Названа по улице Чехова (ныне улица Малая Дмитровка).

Открыта в 1986 году. Станция глубокого заложения.
Район "Арбат"
Центральный административный округ Москвы.
Единственный вестибюль встроен в общий со станцией "Библиотека имени Ленина" Сокольнической линии полуподземный павильон.
Из северного торца зала при помощи эскалатора можно перейти на станцию "Арбатская" Арбатско-Покровской линии.
Прямого перехода на входящую в тот же пересадочный узел станцию "Александровский сад" Филёвской линии нет, на неё можно попасть только через "Библиотеку имени Ленина" или "Арбатскую".

Открыта в 1986 году. Станция глубокого заложения.
Названа по прилегающим улицам.
Район "Якиманка"
Центральный административный округ Москвы.
В торце зала находится скульптурная композиция С.А.Горяинова "Молодая семья", выполненная в цветной керамике.
Вестибюль один - на углу улицы Большая Полянка и 2-го Полянского переулка.
Рядом располагаются Малая Полянка и Малая Якиманка, Старомонетный и Бродников переулки.

Открыта в 1983 году. Станция глубокого заложения.
Район "Замоскворечье"
Центральный административный округ Москвы.
В северном торце зала расположен эскалаторный переход на станцию "Добрынинская" Кольцевой линии.
Художественное оформление посвящено древним городам Подмосковья, в первую очередь — Серпухову.
Выход в город через подземный вестибюль в подземный переход под Большой Серпуховской улицей и к улицам Люсиновской и Щипок, к Стремянному и Строченовскому переулкам. Рядом со станцией расположены:
Институт хирургии имени А. В. Вишневского,
Российская экономическая академия им. Г. В. Плеханова,
церковь Вознесения Господня на Серпуховской.

Открыта в 1983 году. Односводчатая станция мелкого заложения.
Даниловский район
Южный административный округ Москвы.
Названа по Большой Тульской улице, возле которой расположены оба вестибюля.
Имеет два подземных вестибюля, расположеных между Большой Тульской улицей и Холодильным переулком. Рядом со станцией — площадь Серпуховская застава, Подольское шоссе, Люсиновская улица, Даниловский и Серпуховской вал.

Районы: Нагорный, Нагатино-Садовники,
Южный административный округ Москвы.
Открыта в 1983 году. Станция мелкого заложения.
Путевые стены выложены мрамором богатой палитры с преобладанием красного и чёрного цветов, в которых выполнены тематические панно в технике флорентийской мозаики на тему "Древняя история Москвы" (художники Э.А.Жаренова, В.К.Васильцов).
Композиции посвящены истории строительства храмов, деревянной, а затем белокаменной столице, началу строительства Кремля.
Необычные для метростанций круглые белые колонны собраны из отдельных сегментов самого мягкого и легкообрабатываемого мрамора "коелга".
Типовой проект.
Выход в город подземным переходом на Варшавское шоссе, к железнодорожной платформе "Нижние Котлы" Павелецкого направления Московской железной дороги. В 900 метрах к северо-западу находится станция "Верхние Котлы" Московского центрального кольца.

станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена.
Район Нагорный,
Южный административный округ Москвы.
Открыта в 1983 году. Станция мелкого заложения.
Выход в город через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице.
Колонны облицованы анодированным алюминием и тёмным мрамором.
Панно станционного зала выполнены в виде чеканки из кованого листового алюминия. На путевых стенах - чеканные панно на тему охраны природы.
Выход через подземный переход к Электролитному проезду и Криворожской улице. У станции имеется один подземный вестибюль, из которого ведут на поверхность два лестничных схода на одну сторону Электролитного проезда и ещё один лестничный сход ведёт на противоположную сторону.

Район Зюзино, Юго-Западный административный округ Москвы.
Открыта в 1983 году. Станция мелкого заложения.
Путевые стены облицованы белым мрамором "коелга".
Тема оформления станции — "Русские флотоводцы и история русского флота".
Над выходом из станционного зала установлено художественное панно, посвящённое русскому флотоводцу адмиралу Нахимову (художник А.М.Мосийчук).
На гранитном ковре пола, выполненном из ярких каменных плит, установлены скамейки с информационными указателями.
На станции два вестибюля. Выходы по подземным переходам на Нахимовский проспект, Азовскую, Сивашскую и Фруктовую улицы.

Район Зюзино, Юго-Западный административный округ Москвы.
Открыта в 1983 году. Станция мелкого заложения.
Станция усилена из-за расположения под "Каховской" - построена "сороконожковым" типом (два ряда по 40 колонн).
Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором, над платформой — белый кессонированный потолок с люминесцентными светильниками. Тема архитектурно-художественного оформления — "Севастополь — город-герой" решена в мозаичных панно на морские темы.
Также изображены некоторые достопримечательности Севастополя (художник О.А.Иконников).
На станции один вестибюль. Через подземный переход можно выйти на Азовскую улицу. Переход в центре зала ведёт на станцию Каховская Каховской линии.

Районы:
Чертаново Северное,
Южный административный округ Москвы.
Зюзино,
Юго-Западный административный округ Москвы.
Открыта в 1983 году. Станция мелкого заложения.
На станции два ряда по 26 колонн. Колонны и путевые стены облицованы белым мрамором. Стены украшены вставками на тему "Строительство новой Москвы".
На полу выложен геометрический орнамент из красного и темного гранита. Сооружена по индивидуальному проекту из сборного и монолитного железобетона, колонны стальные.
На станции два вестибюля, надземный южный и подземный северный. Выход в город через подземный переход на Балаклавский проспект, Чертановскую улицу и Симферопольский бульвар, через южный наземный вестибюль — на Балаклавский проспект и Чертановскую улицу.

Располагается в районах Чертаново Северное, Чертаново
Южного административного округа.
Открыта в 1983 году.
Станция односводчатая. В отделке стен использован мрамор тёплых (в вестибюле) и холодных (в подземном зале) тонов. Тема архитектурно-художественного оформления — "Природа Подмосковья".
Станция имеет два подземных вестибюля.
По подземным переходам выход на Сумскую, Кировоградскую и Днепропетровскую улицы. Вблизи станции расположены крытый Южный рынок, кинотеатр "Ашхабад", торгово-развлекательный комплекс "Глобал-Сити", остановки пригородных автобусов, с пригородными маршрутами в южную часть Московской области и северо-восточную часть Калужской области.

Районы:
Чертаново Центральное,
Южный административный округ Москвы.
Открыта в 1985 году. Станция мелкого заложения.
Станция построена при участии чехословацких архитекторов и инженеров. Одновременно в Праге с участием советских оформителей была построена станция "Московская". В 1990 году она была переименована в "Андел".
Весь комплекс станции был выполнен в едином стиле — с использованием коричневой керамической плитки и золотистых колонн прямоугольной формы. Белый подвесной потолок рассеивает льющийся сверху свет. Потолок над путями покрашен в чёрный цвет. Оформление станции резко выпадает из московской стилистики. В вестибюле размещены скульптуры, символизирующие образ Праги, в переходе — скульптура, олицетворяющая реку Влтаву. У входа на станцию установлена скульптурная композиция "Интеркосмос".
Станция имеет два вестибюля, совмещённых с подземными переходами через улицы Красного Маяка, Кировоградская.

Районы:
Чертаново Южное,
Южный административный округ Москвы.
Открыта в 2000 году. Станция односводчатая мелкого заложения.
Названа по улице, увековечившей имя советского учёного, конструктора ракетно-космической техники — Михаила Кузьмича Янгеля (1911—1971).
Пол выложен белым и чёрным мрамором.
Впервые в Московском метрополитене для освещения платформы использованы натриевые лампы, дающие яркий оранжевый свет. Благодаря этому оригинальному освещению станция кажется залитой солнечным светом.
Станция стала первой в Москве, где были смонтированы турникеты принципиально новой конструкции — с прозрачными открывающимися створками.
Также станция является первой, где были установлены эскалаторы новой серии.
Станция имеет два наземных вестибюля, выполненных по типовому проекту, выходящие на Варшавское шоссе, улицы Академика Янгеля и Россошанскую.

Район Чертаново Южное,
Южный административный округ Москвы.
Открыта в 2001 году. Станция односводчатая мелкого заложения.
Названа по одноимённой местности.
Путевые стены облицованы серым, пол серым и чёрным мрамором. В центре свода находится ряд больших кессонов, в которых размещены светильники. Сооружена из монолитного железобетона.
Станция имеет два вестибюля.
Через северный пассажиры выходят на Варшавское шоссе.
Через южный вестибюль выход на перехватывающую парковку Московского метрополитена на 1 100 машиномест.

Район Северное Бутово,
Юго-Западный административный округ Москвы.
Открыта в 2002 году. Станция колонная трёхпролётная мелкого заложения.
Названа по бульвару, на котором расположена.
Первая станция Московского метрополитена, построенная за пределами МКАД.
Станция является частью единого комплекса со станцией "Улица Старокачаловская" Бутовской линии, для которой с боков построены подземные платформы.
Сделать пересадку на неё можно либо из общего южного вестибюля, либо перейти из центра зала.
Сооружена по специальному проекту, но при этом собрана из унифицированных конструкций. Над путями устроены пешеходные галереи.
Путевые стены и стены второго этажа облицованы белым мрамором "Коелга" и чёрным гранитом "Возрождение". Цоколь колонн облицован гранитом "Возрождение", а их верхняя часть — белыми плитами мрамора "Каррара", которые раздвинуты вертикальной полосой из зелёного мрамора "Верде гватемала". На вершинах колонн — светильники оригинальной формы. Пол выложен чёрным, серым и красным гранитом. Станция находится в районе Северное Бутово. Оба вестибюля находятся на бульваре Дмитрия Донского, также по ним можно выйти к улицам Старокачаловская и Знаменские садки. В южном торце станции находится переход на станцию "Улица Старокачаловская" Бутовской линии.