На радиальных линиях:
Если станции объявляет мужчина: едем в центр Москвы.
Если станции объявляет женщина: едем от центра Москвы.
На Кольцевой линии:
Если говорит мужчина: едем по часовой стрелке.
Если говорит женщина: едем против часовой стрелки.
Станция пилонная глубокого заложения.
Расположена под площадью Тверская Застава между станциями
"Краснопресненская" и
"Новослободская".
Находится на территории Тверского района
Центрального административного округа Москвы.
Открыта в 1952 года. Тема художественного оформления — хозяйство и культура Белоруссии
Названа по Белорусскому вокзалу, к которому имеет выход.
Имеет переход на
станцию "Белорусская"
Замоскворецкой линии.
Район Тверской,
Центральный административный округ.
Открыта станция в 1952 году.
Статус выявленного объекта культурного наследия.
Название по одноимённой улице, в самом начале которой находится
её единственных трёхэтажный вестибюль.
Имеет переход на станцию
"Менделеевская"
Серпуховско-Тимирязевской линии.
Станция пилонная трёхсводчатая глубокого заложения.
Самым ярким элементом оформления станции являются 32 эффектно подсвечиваемых витража.
Причудливое сочетание разноцветных стёкол образует подобия фантастических цветов,
растений, звёзд. Внутрь витражей, в верхнюю часть, вставлены небольшие медальоны,
на которых изображены жанровые сценки идеальной мирной жизни.
Район Мещанский,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения открыта в 1952 году.
Название по проспекту Мира, в самом начале которого расположена.
Имеется переход на
станцию Проспект Мира
Калужско-Рижской линии.
Выход через наземный вестибюль, встроенный в жилое здание на проспекте Мира.
На стене вестибюля смонтировано смальтовое панно "Матери мира.
Панно изображает матерей с детьми трёх основных рас на фоне известных построек
городов мира, строящих вместе домик из песка.
Снаружи входы оформлены в виде двух больших арок, между которыми находится
скульптура "Изобилие", изображающая женщину с полной корзиной фруктов.
Над нишей находятся оригинальные часы, украшенные барельефом с изображением мужчины и женщины.
Тема оформления залов станции - "Преобразование природы".
Район Красносельский,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения открыта в 1952 году.
Названа по Комсомольской площади, под которой расположена.
Имеет переход на
станцию Комсомольская
Сокольнической линии.
По эскалаторам, ведущии вниз, попадаем в просторный зал,
освещаемый небольшой люстрой и настенными бра. Затем через расположенный
ниже станции идём длинным изогнутым коридором в эскалаторный зал.
На стене — флорентийская мозаика по эскизам П.Д.Корина с изображением
ордена Победы на фоне красных знамён и оружия, обрамляющих лавровый венок,
обвитый георгиевской лентой.
Из зала поднимаемся по эскалатору наверх в колонный зал с выходом в южный
торец
станции "Комсомольской"
Сокольнической линии.
В другой стороне зала — выход к
Казанскому вокзалу.
Вестибюль объединяет верх двух эскалаторных тоннелей двух станций,
вход с Комсомольской площади, выход на площадь между Ярославским и
Ленинградским вокзалами и вход из подземного вестибюля с коридорами с обоих этих вокзалов.
Весь этот архитектурный ансамбль находится внутри уличного павильона.
Он представляет собой большое двухэтажное здание крестовой формы с двумя
шестиколонными портиками со стороны Комсомольской площади и с выходом к перронам
Ленинградского и Ярославского вокзалов с противоположной стороны.
Из него можно выйти также к
платформе "Каланчёвская"
Курского направления
Московской железной дороги.
Район Басманный,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения построена в 1959 году.
Названа по
Курскому вокзалу,
возле которого расположена.
Имеет переходы на
станции "Курская"
Арбатско-Покровской линии и
"Чкаловская"
Люблинско-Дмитровской линии.
Имеет два вестибюля: северный, подземный, совмещённый со
станцией Курская Арбатско-Покровской линии,
и южный, подземный, совмещённый со станцией "Чкаловская"
Люблинско-Дмитровской линии.
Район Таганский,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения открыта в 1950 году.
Название - по Таганской площади, на которой находится её вестибюль.
Есть переходы на станции Таганская Таганско-Краснопресненской линии и
Марксистская Калининской линии.
У станции один подземный вестибюль, связанный эскалатором с восточным торцом центрального зала.
Он выводит в подземный переход к улицам Таганская и Марксистская.
Район Замоскворечье,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения. Ооткрыта в 1950 году.
Названа по расположенному рядом
Павелецкому вокзалу.
Имеет переход на
станцию "Павелецкая"
Замоскворецкой линии.
Этот переход является самым длинным в Московском метрополитене.
Начинается в центре зала с лестничной камеры. Разделённые спуск и подъём
выводят в переходный коридор. Сводчатый коридор освещается светильниками,
упрятанными в небольшие имитирующие окна арки, расположенными по всей его длине.
Переход заканчивается в центре зала радиальной станции лестницами на спуск и на
подъём.
Единственный вестибюль станции — общий с одноимённой станцией
Замоскворецкой линии.
Вестибюль расположен в цоколе и на первых двух этажах дома № 43/16 по
Новокузнецкой улице, занимаемых Метрогипротранс.
На станции есть большое мозаичное панно на тему единства советских
рабочих и крестьян.
Район Замоскворечье,
Центральный административный округ.
Открыта в 1950 году.
Названа по Серпуховской площади, под которой расположена.
Станция пилонная глубокого заложения. Имеет один наземный вестибюль,
расположенный на Серпуховской площади, на углу Люсиновской улицы
и Коровьево Вала (часть Садового кольца).
Оформление воссоздаёт перспективные порталы памятников древнерусского зодчестваю
Тема декоративного оформления станции — труд советских людей.
В торце центрального зала находится смальтовое панно "Утро космической эры"
художника С.А.Павловского. На нём изображены мать и дитя на фоне
открытого космоса.
Имеет переход на
станцию "Серпуховская"
Серпуховско-Тимирязевской линии.
Район Якиманка,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения открыта в 1950 году.
Расположена далеко от Калужской площади, в другом районе Москвы,
что может приводить к путаннице.
Наземный вестибюль, выходящий на Ленинский проспект и имеющий вид
павильона с арочными проходами, встроен в новое здание
Московского института стали и сплавов.
Вестибюль украшен барельефами, изображающими двух фанфаристов;
барельефы подсвечены светильниками в виде колонн.
В кассовом и эскалаторном залах расположены барельефы
изображающие воинов с оружием, боевые знамёна Советской Армии
и девушек, являющихся олицетворением Славы.
Пилоны украшены медальонами с изображениями советских воинов.
В торце центрального зала находится арка, пространство за которой,
отгороженное кованой решёткой, подсвечено голубоватым светом и
символизирует послевоенный мир.
По оформлению схожа со станцией Пушкинская
Петербургского метрополитена, также оформленной Л.М.Поляковым.
Из центра зала можно осуществить пересадку на
одноимённую станцию
Калужско-Рижской линии.
Район Хамовники,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения открыта в 1950 году.
Название дано по расположенному рядом ЦПКиО им.Горького.
Центральный зал освещается люстрами шестигранной формы.
Пилоны украшают 26 барельефов из белого мрамора, изображающие отдых советской
молодёжи.
Наземный вестибюль, общий с вестибюлем станции "Парк культуры" Сокольнической линии
и служит переходом между двумя станциями.
Вестибюль украшен четырьмя штукатурными барельефами размещёнными на потолочном своде.
Выход на Крымскую площадь и Зубовский бульвар.
Район Дорогомилово,
Западный административный округ.
Открыта в 1954 году.
Переход на Филёвскую и Арбатско-Покровскую линии.
Единственная станция метро Кольцевой линии, не расположенная в
Центральном административном округе Москвы.
Станция глубокого заложения.
На торцевой стене центрального зала станции расположено большое
панно с лепниной в виде флагов и мозаичным портретом В.И.Ленина в центре.
Вокруг — строки гимна СССР.
Тема оформления станции - процветание украинского народа, как и других
народов Советского Союза. 18 пилонов украшены мозаичными панно из
смальты, оформленными на тему истории Украины и дружбы украинского и русского народов.
Общий вестибюль с одноимённой
станцией Арбатско-Покровской линии.
Один из входов на станцию оформлен французскими архитекторами в духе
типовых проектов Эктора Гимара. Ответным подарком московского метрополитена
стал витраж "Курочка Ряба", установленный на станции "Madelein»" в Париже.
Район Пресненский,
Центральный административный округ.
Станция глубокого заложения открыта в 1954 году.
Название станции дано по улице Красная Пресня.
Павильон станции, в форме ротонды, выходит на улицы Красная Пресня и Конюшковская,
вблизи Московского зоопарка и высотки на Кудринской площади.
У входа в вестибюль — скульптура "Рабочий-дружинник".
Тема художественного оформления — революционное движение 1905 и 1917 годов
в Российской империи. На своде центрального зала — 14 барельефов.
Переход на станцию "Баррикадная" Таганско-Краснопресненской линии
расположен в торце центрального зала.